为在靠泊和拖带作业时固定缆绳的一端,在首尾楼甲板和船中部甲板等部位设有挽缆用的缆桩(bitt)。缆桩的受力很大,因此要求基座**十分牢固,缆桩附近的甲板均需加强。 缆桩有铸造的,也有用钢板围焊而成的。其类型很多,有单柱系缆桩、双柱系缆桩、单十字系缆桩、双十字系缆桩、斜式双柱系缆桩和羊角桩等,如图所示。大中型船舶多采用双柱系缆桩。 一般都采用铜质焊接带缆桩,油船为避免碰擦时产生火花而使用铸铁带缆桩,游艇上的带缆桩一般可用青铜,不锈钢或其他合金材料制成。带缆桩的规格按缆绳直径选用,其配备量据根据舰船类型和吨位决定。 人孔盖在船舶行业中到底发挥着怎样的作用呢? 众所周知,人孔盖在压力罐、各种容器以及船舶行业中使用居多,适用于船舶的水密和油密要求,那在船舶的运行过程中到底发挥着怎样的作用呢?人孔盖下面给大家具体的总结讲解: 人孔盖是一种舾装件,安装在船舶的油舱,空舱等位置的人孔开口上面的,主要是由密封性非常好的盖板和一些固定附件构成的。而人孔盖的用途也是不一样的,因为会分为好几种,各种型号的人孔盖用的位置都是不一样的,要根据船舶的设计还有船级社规范来决定使用哪种型号。另外人孔盖标准的尺寸是420*380的,可以提供一个人从这里进出,还有一些比较大的人孔盖可以在出事的时候,让救护人员可以将伤员从这里运出来。人孔盖的使用关系到船舶的正常航行以及救治人员的效率,甚至是关系到船上人员的生命安全,采购人孔盖当然要求是非常高的。中船机械/泰州导缆滚轮 /泰州导缆滚轮作用由泰州中船机械有限公司( )提供。